Отдел образования

Новая футбольная мини-площадка в г.п.Зельва была торжественно открыта для игры в мини-футбол на территории УО «Государственная средняя школа №3 г.п.Зельва». Спортивный объект появился в рамках реализации социального проекта «Benfesto — детям», который совместно реализуют Туровский молочный комбинат и Белорусская федерация футбола. В торжественной церемонии открытия приняли участие первый заместитель председателя Зельвенского районного исполнительного комитета Шишловский И.В.,  заместитель председателя Зельвенского районного исполнительного комитета Лойко С.Н., председатель Ассоциации «Белорусская федерация футбола» В.А.Базанов, председатель наблюдательного комитета открытого акционерного общества «Туровский молочный комбинат» Байко В.В. и заместитель директора по коммерческиv вопросам открытого акционерного общества «Туровский молочный комбинат» Сезень А.А.
Сразу после открытия состоялся товарищеский матч между командами школьников. У юных спортсменов появится отличный стимул достигать более высоких результатов в спорте.

Зельвенская молодёжь присоединилась в областному роллер-пробегу. Решили не останавливаться на участниках-роллерах и пригласили юных участников на самокатах. Море эмоций, радости, веселья  получили ребята и зрители.

Под угрозой в пожароопасный период находится одно из важнейших национальных богатств Беларуси – леса.
Природные пожары подразделяются на лесные, характеризующиеся неуправляемым распространением огня по лесным площадям, и торфяные, когда горит слой торфа и корни деревьев. Ликвидировать и те, и другие совсем непросто, поэтому делать это лучше на начальной стадии. Для того, чтобы своевременно обнаружить очаг возгорания, ведется постоянное авиапатрулирование.
В редких случаях лесные пожары происходят из-за удара молнии или самовозгорания торфяника. Основной же причиной их возникновения является человеческий фактор. Костры, непотушенные спички и окурки в местах отдыха, игры детей с огнем, сжигание мусора и сельскохозяйственные палы – все это часто оборачивается стихией, контролировать которую очень сложно.
Чтобы избежать природных ЧС, не поджигайте сухую траву на полянах, не бросайте в лесу бутылки или осколки стекла: они могут сработать как зажигательные линзы, не пользуйтесь пиротехническими изделиями, не оставляйте промасленные, пропитанные бензином или другим горючим веществом обтирочные материалы, не въезжайте в лес на машинах или мотоциклах: искры из глушителя могут привести к пожару.
Отдельного внимания требует разведение костра. К сожалению, в большинстве своем люди не уделяют этому процессу должного внимания, забывая, что опасность возникновения лесного пожара даже от небольшого источника огня вполне реальна, особенно в сухую ветреную погоду. Именно небрежность и безответственность зачастую играет злую шутку с нарушителями.
Таким образом, если Вы решили разжечь костер, во-первых, не делайте этого в сухом лесу или на торфянике, под кронами пихт, елей, (т.к. имеют опущенные кроны) или в хвойных молодняках (хвоя – отличный горючий материал). Во-вторых, кострище должно располагаться на минеральной почве (песке или глине). В-третьих, сгребите лесную подстилку в радиусе 0,5 метра. В-четвертых, обложите костер камнями или другим негорючим материалом. И, в-пятых, уходя, не забудьте его потушить. Залейте костер, после чего разгребите золу и убедитесь, что под ней не осталось тлеющих углей. Подождите, пока перестанет идти дым или пар.
Столкнуться с природным пожаром может абсолютно любой человек, поэтому готовым нужно быть и к такой экстремальной ситуации. Став свидетелем такого происшествия, первым делом четко оцените обстановку. Не стоит даром тратить время на уже прилично разыгравшийся огонь – в этом случае поспешите за помощью. Покидая место пожара, идите навстречу ветру, перпендикулярно кромке пожара, по просекам, дорогам, полянам, берегам ручьев и рек. При сильном задымлении, если у вас есть такая возможность, прикройте рот и нос мокрой тряпкой. Сообщите о произошедшем в службу спасения по телефонам 101 или 112.
Если возгорание небольшое, и вы уверены в своих силах, постарайтесь затушить его самостоятельно. Иногда достаточно просто затоптать пламя. Если же подобные действия ни к чему не привели, попробуйте залить огонь водой из ближайшего водоема или засыпать землей. Также используйте пучки веток от деревьев лиственных пород, плотную ткань или мокрую одежду. Наносите скользящие удары по кромке огня сбоку, в сторону очага пожара, как бы сметая пламя. Ветви, ткань переворачивайте после каждого удара, чтобы они не загорелись. Потушив, не уходите до тех пор, пока не убедитесь, что огонь не разгорится снова. Сообщите в лесничество или лесхоз о месте и времени пожара, а также о возможных его причинах.
Увидев, что горит торфяное болото, не пытайтесь его потушить. Двигайтесь против ветра, внимательно осматривайте дорогу перед собой. Помните, что в результате торфяного пожара, огонь уходит под землю, образуя пустоты, в которые можно провалиться, поэтому будьте предельно внимательны и осторожны.
Дисциплинированность в лесу, сознательное поведение и строгое соблюдение несложных правил пожарной безопасности будет гарантией сбережения лесов от пожаров. Это в интересах каждого из нас.

Зельвенский районный отдел по чрезвычайным ситуациям

Единый день безопасности дорожного движения пройдет 24 июня под девизом «Не спеши обгонять! Убедись в безопасности!» и будет направлен на предупреждение ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения. Обгон является наиопаснейшим маневром, так как при столкновении скорости встречных автомобилей суммируются. Чтобы совершить обгон днем в ясную солнечную погоду на сухом покрытии, водителю надо хорошенько подумать о вполне реальных негативных последствиях. Выполнять опережение с выездом на встречную полосу в темноте, во время выпадения осадков, при гололедице — значит подвергать себя и других колоссальному риску получить увечья или погибнуть и обречь на то же других. Выполнять обгон, если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота либо если следующие за ним начали такой же маневр, запрещается.
Не позволителен обгон также: в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии сплошной линии разметки (за исключением одиночного транспортного средства со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках с ограниченной обзорностью дороги; на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках; на пешеходных переходах и ближе 50 м от них в обе стороны; транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия; при недостаточной видимости дороги; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.
На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма с 15 июня по 15 августа 2022 года по всей Республике Беларусь проводится летняя профилактическая кампания «Летом дети в безопасности!»

С начала года на дорогах страны в 116 дорожно-транспортных происшествиях травмированы 119 детей. Но вместе с тем только в мае текущего года пострадали 48 юных участников дорожного движения.
Неблагоприятная обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом складывается в Гомельской области (погибли 3 детей – 2 пассажира и 1 пешеход), а также ДТП с погибшими детьми произошли на территории Витебской (погиб 1 ребенок-водитель мопеда), Гродненской (погиб 1 ребенок-пассажир) и Минской (погиб ребенок-пассажир) областях.
По вине водителей пострадали 78 из 116 детей. Больше половины 59 несовершеннолетних участников дорожного движения получили травмы в качестве пешеходов. 44 ребенка пострадали в качестве пассажиров. Каждый второй несовершеннолетний пассажир перевозился с нарушением установленных правил, 17 детей пострадавших передвигались на велосипедах.
Наиболее характерными нарушениями Правил дорожного движения со стороны несовершеннолетних явились внезапный выход на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств или в непосредственной близости перед приближающимся транспортом; переход в неустановленном месте; внезапный выезд на проезжую часть на велосипеде перед приближающимся транспортом.
Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и момент возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения. До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность, проезжая по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.
В летний период в особой группе риска находятся дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Юным велосипедистам, которым еще нет 14-ти, следует знать о том, что управлять велосипедом можно только в пешеходных и жилых зонах, по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке. Поэтому родителям очень важно контролировать маршрут движения своего маленького велосипедиста.
Не меньше внимание родители должны уделять подросткам, не допускать возможности управления ими любым видом транспорта без соответствующего на то права. Не позволяйте подросткам садиться за руль автомобилей, исключайте возможность их доступа к ключам от транспортных средств.
Чтобы избежать несчастных случаев на дороге, водители должны осознанно относиться ко всем своим действиям за рулем. Не стоит «лихачить» и обгонять, если в салоне автомобиля находятся дети.
Необходимо помнить, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:
— детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;
— детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства,  – в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Административная ответственность за нарушение правил перевозки детей предусматривает штраф в размере до 4 базовых величин. Если же водитель нарушит правила перевозки детей повторно в течение года, то его ожидает административная ответственность в виде штрафа в размере от 2 до 8 базовых величин.
Уважаемые взрослые! Ежедневно напоминайте детям о правилах безопасного поведения на дороге; переходите проезжую часть с ними только по пешеходным переходам, убедившись в безопасности. При движении вдоль дороги, где нет тротуаров, идите по обочине, навстречу движения транспорта. В темное время суток обозначайте себя и ребенка световозвращающими элементами. Не оставляйте малышей рядом с дорогой без присмотра.
ПОМНИТЕ: от того, как вы научите своего ребенка вести себя на дороге, зависят ваше спокойствие и его безопасность.
В Беларуси 18 апреля подписан Указ Президента №145 «О совершенствовании организации дорожного движения (основная часть изменений вступит в силу в октябре текущего года).
В обновленных ПДД вводится понятие средство персональной мобильности, под которым понимаются устройство либо приспособление, не являющееся транспортным средством, приводимое в движение двигателем, предназначенное для индивидуального или совместного (при наличии специальных мест для сидения) использования пешеходами: имеются в виду электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и прочие устройства. Передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по тротуару, пешеходной дорожке или обочине. При этом они должны предоставлять преимущество другим пешеходам.
Предъявляются определенные требования к лицам, передвигающимся на таких устройствах. В частности, они не должны находиться в состоянии алкогольного опьянения. Запрещается перевозить пассажиров, если не оборудованы соответствующие устройства специальными сиденьями. При этом установлен предел допустимой скорости – не выше 25 км/ч, а также установлен запрет на создание преград для движения пешеходов.
Вводится и возрастное ограничение на использование средств персональной мобильности. Запрещается передвигаться на таких устройствах лицам до лет, за исключением пешеходных и жилых зон.
Пересекать проезжую часть дороги необходимо в установленных местах со скоростью идущего шагом пешехода, убедившись, что выезд на нее безопасен. Данные средства должны иметь исправную тормозную систему и рулевое управление (при его наличии).
При движении на средствах персональной мобильности в темное время суток или при недостаточной видимости дороги необходимо обозначить себя световозвращающими элементами. Также на устройстве должна быть установлена и включена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие.
Берегите самое дорогое!

Зельва помнит всех героев и безвинных жертв той войны. В 12.00 состоялась республиканская париотическая акция «Минута молчания».

.